還在憋大招 寶馬豪華無人駕駛車預(yù)計2021年上路

在最近的一次股東大會上，寶馬首席執(zhí)行官HaraldKrueger對外透露了一些關(guān)于未來在i8基礎(chǔ)上打造的無人駕駛汽車發(fā)展計劃。據(jù)悉，這輛名為iNext的無人駕駛概念車將在2021年正式亮相，而基本上與大部分其他汽車廠商制定的2020年無人駕駛汽車幾乎比較接近?！霸?018年我們將推出一款BMWi8跑車，而這是未來2021年BMWiNext無人駕駛汽車的原型，接下來我們將繼續(xù)發(fā)

英特爾一直都在嘗試向其他不同領(lǐng)域發(fā)展，這些年來也著實給大家留下不少的“哪里都能看到英特爾”印象。除了之前很火的可穿戴設(shè)備領(lǐng)域之外，英特爾也一直在積極的和傳統(tǒng)車企接觸合作無人駕駛，和寶馬合作的無人駕駛汽車就要上路了。今天英特爾正式宣布與寶馬達(dá)成合作伙伴關(guān)系，開始進(jìn)行無人駕駛汽車測試。而在自己的無人駕駛測試中，還包含了英特爾剛剛收購以色列Mobileye公司的新技術(shù)。在圣何塞舉辦的發(fā)布

未來英特爾會在一輛寶馬7系列旗艦轎車上進(jìn)行測試，而所有的測試汽車將在年底之前上路，同時每輛車都會配備多個來自于Mobileye的攝像頭傳感器進(jìn)行道路信息掃描。英特爾在桌面芯片市場，絕對是標(biāo)桿型的企業(yè)，不過對于英特爾來說，目標(biāo)絕不僅僅是PC市場這么簡單。在耕耘移動芯片市場多年但是效果并不明顯之后，現(xiàn)在英特爾又將目光對準(zhǔn)了自動駕駛汽車上。今天英特爾正式宣布與寶馬達(dá)成合作伙伴關(guān)系，開始進(jìn)

因為據(jù)傳十一不會胖，所以小編選擇吃和睡這兩個基本娛樂選項度過，而考駕照這種“不弄也不會出人命”的事就漸漸遠(yuǎn)去。當(dāng)然，作為一個考了三年駕校才過科目一的懶人，心頭還是有一絲淡淡陰霾，直到聽到這個消息。

網(wǎng)易科技消息，據(jù)今日美國報報道，福特汽車公司首席執(zhí)行官馬克·菲爾茨(MarkFields)在該公司研究與創(chuàng)新中心宣布，計劃于2021年推出全自動無人駕駛共乘汽車。為了實現(xiàn)這個目標(biāo)，福特到今年年底的研發(fā)人員將增至300人，研發(fā)中心將擴(kuò)建到近1.4萬平方米。

北京時間2016年8月25日下午，一輛無人駕駛出租車在新加坡開始進(jìn)行公開上路測試，這是全球第一款向公眾開放的自動駕駛汽車，由NuTonomy公司研制。

百度無人駕駛車獲官方首批測試牌照。

用戶完全不用擔(dān)心隱私問題，收集的視頻并不會與采集的車輛直接關(guān)聯(lián)，所以這段視頻來自哪輛車是無法被獲知。所以即便黑客攻破了數(shù)據(jù)系統(tǒng)，他也未必能找到數(shù)據(jù)的源頭。特斯拉一直都在致力研發(fā)更高級的自動駕駛技術(shù)，而現(xiàn)在，作為普通用戶也能給特斯拉幫幫忙了。上周末，特斯拉表示將更新旗下的Autopilot新版本，并且增加了駕駛視頻數(shù)據(jù)共享功能，而這些數(shù)據(jù)將被用戶無人駕駛技術(shù)的研發(fā)。也就是說，如果你購買的

日前，福特汽車CEOMarkFields宣布，將于2021年把面向大眾的全自動無人駕駛汽車投入商業(yè)運(yùn)作，并提供搭車或車輛共乘服務(wù)。實際上，推出無人駕駛汽車，福特并不是第一家，但恐怕是最早一個明確給出將無人駕駛汽車投入商業(yè)運(yùn)作的企業(yè)。

8月6日消息，據(jù)彭博社報道，谷歌自動駕駛/無人駕駛汽車項目CEOJohnKrafcik日前接受彭博社記者采訪，以下為經(jīng)過壓縮和編輯的采訪內(nèi)容，采訪中John敘述了他從機(jī)械世界邁向數(shù)字世界的過程，以及他堅持完全自動的理由。