北京時間2016年8月25日下午，一輛無人駕駛出租車在新加坡開始進(jìn)行公開上路測試，這是全球第一款向公眾開放的自動駕駛汽車，由NuTonomy公司研制。
據(jù)悉，nuTonomy是一家從麻省理工學(xué)院分離出來的創(chuàng)業(yè)公司，專門從事開發(fā)無人駕駛出租車。該公司從2016年的四月份起就在各個國家進(jìn)行內(nèi)部測試，在五月份首輪向社會融資，就籌得1600萬美元。雖然在此之前，谷歌、沃爾沃等巨頭公司，也曾對無人駕駛汽車進(jìn)行內(nèi)測。不過，這樣在公眾面前高調(diào)測試的，nuTonomy是第一個。
雖然無人駕駛汽車目前處于測試期，不過在新加坡已經(jīng)開始營運載客了。乘客可以用智能手機(jī)免費預(yù)約出租車，然后通過審核邀請就可乘坐這款nuTonomy。不過，目前無人駕駛的行駛范圍限制在2.5平方英里的商業(yè)住宅區(qū)內(nèi)，當(dāng)然載客范圍也是特定的。據(jù)說，新加坡已經(jīng)有12名市民通過審核，可試坐無人駕駛出租車，不知道他們在出租車?yán)锸鞘裁锤杏X?
小編隨機(jī)在微博上翻了翻中國網(wǎng)友對無人駕駛出租車的評論，發(fā)現(xiàn)褒貶不一。有些人認(rèn)為，無人駕駛出租車能夠提高出行效率，減少人力出租車師傅的壓力。不過有些人，則對自動駕駛的安全性提出疑問，比如出現(xiàn)交通事故如何處理，自動駕駛?cè)绾芜x擇、辨別乘客等?
nuTonomy公司的CEO認(rèn)為，如果取消人類駕駛員，傳統(tǒng)出租車公司的成本結(jié)構(gòu)將因此減少30%至70%。當(dāng)車輛減少，修路的面積也可減小，停車場面積也會更小，未來這也將改變?nèi)藗兒统鞘械幕?。這個邏輯看起來十分強(qiáng)大，小編竟無力反駁。為了讓行駛更安全，nuTonomy裝了六套激光雷達(dá)檢測系統(tǒng)，兩個攝像頭來檢測紅綠燈的變化。
目前在新加坡，開始營運載客駕駛汽車只有6輛，數(shù)量很少。nuTonomy計劃在年底前，汽車增至12輛;到2018年，新加坡?lián)碛姓o人駕駛出租車車隊，幫助減少新加坡的汽車數(shù)量。不知道這種新的運營模式，是否能廣泛地被接受，在測試結(jié)果出來前，我們只能拭目以待。
文章參考：中國證券網(wǎng)、微博截圖來源新浪科技
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