2024-05-29 13:42:03
作者:東航物流
?5月28日,東航物流旗下東航冷鏈物流(上海)有限公司在中國(上海)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)保稅區(qū)揭牌成立。東航冷鏈物流(上海)有限公司以構(gòu)建服務(wù)全國、覆蓋全球各主要經(jīng)濟(jì)區(qū)域的高時(shí)效溫控貨物的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),解決醫(yī)藥、生鮮、高端制造等溫控貨物的運(yùn)輸堵點(diǎn)。這也是東航作為上海主基地航司,積極打造“航空運(yùn)輸超級(jí)承運(yùn)人”、助力上海國際航運(yùn)中心建設(shè)的又一創(chuàng)新舉措。
5月28日,東航物流旗下東航冷鏈物流(上海)有限公司在中國(上海)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)保稅區(qū)揭牌成立。東航冷鏈物流(上海)有限公司以構(gòu)建服務(wù)全國、覆蓋全球各主要經(jīng)濟(jì)區(qū)域的高時(shí)效溫控貨物的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),解決醫(yī)藥、生鮮、高端制造等溫控貨物的運(yùn)輸堵點(diǎn)。這也是東航作為上海主基地航司,積極打造“航空運(yùn)輸超級(jí)承運(yùn)人”、助力上海國際航運(yùn)中心建設(shè)的又一創(chuàng)新舉措。
近年來,我國冷鏈物流得到政府高度重視。東航物流積極響應(yīng)號(hào)召,立足航空物流主業(yè),整合內(nèi)部冷鏈資源,發(fā)揮戰(zhàn)略協(xié)同效應(yīng),推動(dòng)冷鏈業(yè)務(wù)發(fā)展。此次成立的東航冷鏈物流(上海)有限公司,將全面負(fù)責(zé)東航物流旗下冷鏈業(yè)務(wù),更有效地對(duì)接冷鏈物流上下游企業(yè),為客戶提供生鮮、醫(yī)藥及高端制造溫控貨供應(yīng)鏈服務(wù)、口岸服務(wù)及數(shù)字化平臺(tái)運(yùn)營服務(wù)。
東航冷鏈物流(上海)有限公司運(yùn)行后,將著重發(fā)展冷鏈?zhǔn)袌鲈隽繕I(yè)務(wù),向市場推出“藥及時(shí)”“光快行”等冷鏈服務(wù)項(xiàng)目,助力國家建設(shè)暢通高效、安全綠色、智慧便捷、保障有力的現(xiàn)代冷鏈物流體系。公司還將建立“產(chǎn)地工廠-浦東機(jī)場-終端用戶”三級(jí)流通模式,通過供應(yīng)鏈整合+數(shù)字化賦能,讓生鮮供應(yīng)鏈更透明、更智能,實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)更少、速度更快、成本更低。
早在2013年,東航物流就已建立了“東航產(chǎn)地直達(dá)”項(xiàng)目,在中國民航領(lǐng)域率先開通南美直達(dá)中國的生鮮包機(jī)航線。十余年來,“東航產(chǎn)地直達(dá)”持續(xù)擴(kuò)容,從一年幾個(gè)包機(jī)、幾百噸進(jìn)口量,發(fā)展到2023年一千余個(gè)包機(jī)和包船、數(shù)萬噸生鮮進(jìn)口量。2023年,東航物流的冷鏈業(yè)務(wù)收入規(guī)模已近24億元(非合并抵消口徑),其中車?yán)遄印⑷聂~、龍蝦、帝王蟹等生鮮冷鏈業(yè)務(wù)已形成較成熟的運(yùn)輸分銷能力和客戶群體。醫(yī)藥、高新技術(shù)產(chǎn)品冷鏈業(yè)務(wù)也初步形成了“物流+商流”的冷鏈發(fā)展模式。
此次,東航物流將冷鏈公司設(shè)立在浦東機(jī)場綜合保稅區(qū),也正是瞄準(zhǔn)了保稅區(qū)內(nèi)良好的生物醫(yī)藥生態(tài),這將為冷鏈公司進(jìn)一步延長業(yè)務(wù)鏈條、拓展業(yè)務(wù)空間提供更多可能性。
在當(dāng)天儀式現(xiàn)場,東航冷鏈物流(上海)有限公司與中外運(yùn)空運(yùn)簽署戰(zhàn)略合作儀式,同時(shí)還與盒馬鮮生舉辦2024產(chǎn)季北美車?yán)遄邮装l(fā)儀式,此舉將進(jìn)一步減少運(yùn)輸流通環(huán)節(jié),節(jié)省時(shí)間和成本,從而滿足國內(nèi)消費(fèi)者不出國門,24小時(shí)內(nèi)享用國外原產(chǎn)地高品質(zhì)的櫻桃產(chǎn)品。
未來,東航冷鏈物流(上海)有限公司將沿著平臺(tái)化、網(wǎng)絡(luò)化和數(shù)字化的方向發(fā)展,聚合東航物流的天網(wǎng)和地網(wǎng)資源,充分利用浦東機(jī)場綜保區(qū)優(yōu)勢(shì),聚焦溫控貨物的商流、物流和增值服務(wù),解決溫控貨物在運(yùn)輸過程中失溫貨損、信息斷鏈、監(jiān)控?cái)噫湹刃袠I(yè)痛點(diǎn),引領(lǐng)航空冷鏈新質(zhì)生產(chǎn)力的發(fā)展。
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“一騎紅塵妃子笑,無人知是荔枝來”,唐代詩人杜牧的詩,雖然是對(duì)現(xiàn)實(shí)的無奈,但也從側(cè)面說明了運(yùn)輸新鮮農(nóng)產(chǎn)品的不容易。近年來,消費(fèi)理念的提升,人們對(duì)新鮮產(chǎn)品的需求加大,促進(jìn)了冷鏈運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。為順應(yīng)市場的需求,展會(huì)組委會(huì)整合多方資源,于2020年3月4日—6日在廣州廣交會(huì)展館舉辦“2020亞太生鮮配送及冷鏈技術(shù)設(shè)備展覽會(huì)”,助力冷鏈物流邁向發(fā)展快車道。
繼在成都、武漢等地成功落戶后,深圳市凱東源現(xiàn)代物流股份有限公司(以下簡稱凱東源物流)首次入駐杭州,打通2018年下半年全國戰(zhàn)略擴(kuò)張版圖中的第一站。8月10日,凱東源物流子公司杭州市凱杰源物流有限公司舉行成立揭牌儀式。
作為冷鏈物流最重要的環(huán)節(jié)之一,與在路上往返奔波的冷藏車不同,冷鏈倉儲(chǔ)卻很少出現(xiàn)在大眾眼前,導(dǎo)致許多人對(duì)冷鏈倉儲(chǔ)的業(yè)務(wù)和操作流程知之甚少,除了到倉庫進(jìn)行實(shí)地參觀和了解,很難有其它途徑一窺全貌。
隨著人們消費(fèi)水平的不斷提高,對(duì)食品安全理念重視程度也越來越高,但是我國的冷鏈物流發(fā)展仍然處于起步階段。據(jù)統(tǒng)計(jì),我國現(xiàn)階段的綜合冷鏈流通率僅為19%,而歐美、日本等發(fā)達(dá)國家的冷鏈流通率已經(jīng)高達(dá)到85%以上。我國若與國際接軌,建立現(xiàn)代化冷鏈物流體系,將能有效滿足居民消費(fèi)升級(jí)需要,促進(jìn)農(nóng)民增收,保障食品消費(fèi)安全。近日,定位為“東北亞冷鏈物流樞紐”的沈陽潤恒城在各方的見證下隆重開業(yè),并承載著帶動(dòng)?xùn)|
我國冷鏈發(fā)展概況近年來,我國冷鏈行業(yè)持續(xù)保持快速增長。冷鏈物流需求總量穩(wěn)步上升。其中,餐飲行業(yè)作為冷鏈服務(wù)的重要需求方之一,其冷鏈配送量占比逐年提高。同時(shí),冷鏈配送公司應(yīng)不斷提升自身的技術(shù)水平和服務(wù)質(zhì)量,以滿足餐飲連鎖企業(yè)日益增長的需求。華鼎冷鏈作為行業(yè)內(nèi)的佼佼者,通過技術(shù)創(chuàng)新和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì),已經(jīng)在餐飲冷鏈配送市場占據(jù)了一席之地。
近日,寶應(yīng)縣省級(jí)現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)傳來喜訊,該園區(qū)將打造一條萬噸級(jí)荷藕食品冷鏈物流生產(chǎn)線,以滿足日益增長的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈運(yùn)輸需求。寶應(yīng)縣省級(jí)現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)園區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,這條萬噸級(jí)冷鏈物流生產(chǎn)線的建設(shè),將有效解決農(nóng)產(chǎn)品在運(yùn)輸過程中的保鮮難題,提高農(nóng)產(chǎn)品的附加值和市場競爭力。據(jù)悉,該冷鏈物流生產(chǎn)線將于明年建成并投入使用,屆時(shí)將成為寶應(yīng)縣農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的重要支撐,為推動(dòng)寶應(yīng)縣農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)發(fā)揮積極作用。
2017年11月11日,在萬眾期待中,沈陽潤恒城盛大開業(yè)。各界嘉賓齊聚現(xiàn)場見證了這一歷史性時(shí)刻。遼寧省沈陽市于洪區(qū)副區(qū)長、各級(jí)政府單位領(lǐng)導(dǎo)以及潤恒集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)參加了開業(yè)盛典,同時(shí)參加活動(dòng)的還有新聞媒體、銀行單位及眾多業(yè)主代表和周邊群眾。作為東北亞冷鏈物流樞紐,沈陽潤恒城的開業(yè)運(yùn)營將對(duì)遼寧“菜籃子”供應(yīng)、食品安全乃至食品產(chǎn)業(yè)的升級(jí)發(fā)展產(chǎn)生強(qiáng)大的支撐與促進(jìn)作用。潤恒集團(tuán)董事長畢國祥表示,沈陽潤恒城的開
8月24日消息,北京萬科和鏈家共同宣布成立新的獨(dú)立家裝公司“萬科鏈家”,新公司由北京萬科總經(jīng)理劉肖將出任新公司董事長,其中北京萬科占股60%,鏈家占股40%。劉肖表示,目前家裝行業(yè)存在“三低一高”的特點(diǎn),即低質(zhì)量、低信任、低服務(wù)、高風(fēng)險(xiǎn),“這個(gè)市場還有很多痛點(diǎn)沒有解決?!蓖瑫r(shí),隨著家裝行業(yè)從增量市場專向存量市場,一手房裝修開始轉(zhuǎn)向舊房裝修。這對(duì)于北京萬科和鏈家來說具有較大的市場空間。劉肖表示
近日,東航物流憑借在ESG方面突出表現(xiàn)榮獲“2023中國企業(yè)金責(zé)獎(jiǎng)——最佳公司治理G責(zé)任獎(jiǎng)”。中國企業(yè)金責(zé)獎(jiǎng)始于2019年,旨在通過評(píng)選嘉獎(jiǎng)對(duì)中國ESG事業(yè)做出卓越貢獻(xiàn)的企業(yè)和機(jī)構(gòu)。2023年的評(píng)選于9月啟動(dòng),1700多家企業(yè)報(bào)名參加。東航物流自成立之初就以自身稟賦和業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)服務(wù)社會(huì),持續(xù)強(qiáng)化公司治理內(nèi)生動(dòng)力,積極履行社會(huì)責(zé)任。后續(xù),東航物流將進(jìn)一步踐行ESG理念,努力探索可持續(xù)發(fā)展新路徑,促進(jìn)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
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