“東航是全球首家運營C919的航空公司。自2023年5月28日商業(yè)首航以來，東航已經(jīng)完成了C919的多個‘第一次’，今天是一個新的‘第一次’——首次執(zhí)行商業(yè)地區(qū)航線，我們對此充滿期待”，2024年6月1日下午，伴隨著客艙廣播，東航使用C919國產(chǎn)大飛機，執(zhí)行MU7192包機航班，自香港飛抵上海虹橋機場，成功完成首次地區(qū)商業(yè)航線飛行，承運153名旅客其中包括120多名香港大學(xué)生抵滬。
此次航程，是滬港社團總會、滬港青年會組織的2024年“滬港同心”香港青年學(xué)生來滬實習(xí)計劃，這批香港大學(xué)生赴上海后，計劃開啟7周的實習(xí)生活。當(dāng)天中午12:00，C919在香港機場舉行起飛儀式，主辦方與承辦方的代表們攜手澆筑了流沙臺，香港特別行政區(qū)政務(wù)司司長陳國基代表香港特區(qū)政府，對東航C919在香港商業(yè)航行和載送香港學(xué)生參與滬港同心實習(xí)計劃表示支持和感謝，并回顧了去年C919赴港所激發(fā)的航空熱潮與對香港青年愛國教育的積極影響。
東航是C919國產(chǎn)大飛機的全球首發(fā)用戶,也是上海較大的主基地航司,已在京滬、滬蓉、滬陜航線上累計執(zhí)行商業(yè)航班超2100班，探索出了一套C919商業(yè)運行全環(huán)節(jié)、全過程的運行保障流程。今年5月28日，C919商業(yè)運營一周年之際，第六架C919已經(jīng)交付入列東航機隊;東航C919還于今年2月首次飛出國門，展翼新加坡航展;此次首次執(zhí)行商業(yè)地區(qū)航線，是C919商業(yè)運營的又一次重大進展。
14時03分，C919騰空而起、MU7192航班啟程飛往上海。在航程中，同學(xué)們手持鮮紅的國旗與區(qū)旗，在C919的客艙里共同唱響《滬港同心》的旋律。包機航班上特別為旅客準備了貼有C919飛機標(biāo)志的曲奇餅干和上海老字號的大白兔奶糖味牛奶。包機航班于15:56順利抵達上海虹橋機場，上海虹橋國際機場以隆重的“水門儀式”，迎接航班。
東航選派了C919商業(yè)首航時的部分飛行員、乘務(wù)員執(zhí)行本次包機航班。作為C919商業(yè)運行首航機長，東航上海飛行部C919飛行部總經(jīng)理尚峰6月1日當(dāng)天又駕駛國產(chǎn)大飛機，飛行在滬港航線上。尚峰說，自己曾經(jīng)駕駛進口機型、多次執(zhí)飛這條航線，而這一回是駕駛國產(chǎn)C919，心情大不相同。本次航班的乘務(wù)長毛文婷表示，在香港迎接登機時，就感受到香港青年人的熱情，學(xué)生們幾乎每個人都在廊橋上拿出手機、運動相機，拍下C919的身影。
近年來，國產(chǎn)民機正成為讓香港青年了解祖國發(fā)展的重要窗口。2023年，滬港青年會就曾組織百余名香港大學(xué)生來到上海，赴中國商飛參觀了國產(chǎn)民機的總裝線。2023年12月，C919飛機又抵達香港，在低空飛行中展示國產(chǎn)大飛機的英姿。
搭乘本次航班的香港大學(xué)法律專業(yè)學(xué)生鄭汶欣，曾在去年參加滬港青年會舉辦的“滬港明日領(lǐng)袖實習(xí)計劃2023(香港大學(xué)團)”，赴上海參觀C919總裝生產(chǎn)線，并和團員小伙伴們共同許愿，希望盡快有機會在香港乘坐C919。一年之后，她參加香港青年學(xué)生來滬實習(xí)計劃，體驗了C919首次地區(qū)商業(yè)航班，“平穩(wěn)的起飛和加速，機艙內(nèi)幾乎沒有噪音，環(huán)境十分舒適。讓我對祖國航空科技的發(fā)展有了更深入的認識”，夢想成真之際，她如是為國產(chǎn)大飛機點贊，也代表了許多當(dāng)天航班上香港青年的共同心聲。這些香港青年也期盼著，C919的航程能越飛越遠，讓更多香港的同齡人有機會體驗祖國民機事業(yè)、民航事業(yè)的成長。
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