中國航司首度開通上海直飛北非航線 東航“上海-開羅”新航線開啟售票、12月11日首航

2023年12月11日起，中國東方航空將新開“上海-開羅”往返直飛航線，這是中國航空公司首次開通由上海飛往北非的航線，為中國與埃及兩個(gè)文明古國、為長江三角洲與尼羅河三角洲，織就新的空中絲路。目前該往返航班已開啟銷售。開羅是埃及的首都，是非洲第一大城市，是整個(gè)北非和中東地區(qū)的重要經(jīng)濟(jì)、文化和交通中心。中國和埃及友好關(guān)系源遠(yuǎn)流長、歷久彌新。上海直航開羅，將進(jìn)一步為兩國經(jīng)貿(mào)、旅游、文化等方面的交流合作提供便利。

北京時(shí)間12月11日00:45分，東航MU223“上海-開羅”航班從上海浦東國際機(jī)場(chǎng)起飛，搭載232名旅客開啟飛往埃及的首航之旅;首航航班已于埃及當(dāng)?shù)貢r(shí)間早晨07:19分抵達(dá)開羅機(jī)場(chǎng)。東航打造“航空超級(jí)承運(yùn)人”、構(gòu)筑聯(lián)通世界的航線網(wǎng)絡(luò)也由此再進(jìn)一步。而尤其值得一提的是，普通旅客目前也能夠選擇辦理落地簽入境埃及，這一簽證便利與東航直飛航班相疊加，進(jìn)一步方便游客探訪埃及。2023年是共建“一帶一路”倡議提出10周年。

來自中國東方航空的信息顯示，作為上海最大的主基地航空公司——東航將于2024年7月2日正式開通“上?！R賽”直飛往返航班，為上海和馬賽這對(duì)中法兩國姐妹城市首度搭建直飛的空中通衢，東航也將由此成為首家開航該航線的航司。去程航班凌晨00:15從上海浦東國際機(jī)場(chǎng)起飛，07:00到達(dá)馬賽普羅旺斯國際機(jī)場(chǎng);回程航班10:55從馬賽普羅旺斯國際機(jī)場(chǎng)起飛，次日05:00到達(dá)上海浦東國際機(jī)場(chǎng)。據(jù)悉，奧運(yùn)帆船比賽將于7月28日至8月8日在馬賽碼頭舉行。

2024年4月27日起，中國東方航空將新開“上海-利雅得”往返直飛航線。東航“上?！诺谩焙桨嗟臋C(jī)票已開啟銷售，旅客可登錄東航官網(wǎng)、APP等平臺(tái)查詢了解客票信息。東航計(jì)劃采用A330寬體客機(jī)執(zhí)飛該航線，該機(jī)型具備高速空地互聯(lián)功能，旅客在飛機(jī)起飛后即可連網(wǎng)機(jī)上Wi-Fi服務(wù)，在航程中實(shí)現(xiàn)“全程在線”空中上網(wǎng)。隨著“五一”假期臨近，該條新航線將為廣大旅客的航空出游提供新的選擇。

利雅得當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月27日19:20，載有201名旅客的東航MU269航班順利抵達(dá)利雅得哈立德國王國際機(jī)場(chǎng)，沙特有關(guān)方面以“水門儀式”迎接航班，共同慶祝東航“上海-利雅得”首航圓滿成功。截至今年4月，東航國際地區(qū)航線已恢復(fù)到2019年水平的91.4%，共建“一帶一路”航線達(dá)到88條。圍繞“上海-利雅得”開航，東航與沙特各方開展了廣泛的溝通交流，為航線開通、為新航線更好服務(wù)旅客而未雨綢繆。

2024年5月18日，中國東航恢復(fù)執(zhí)行“上海浦東—新疆喀什”直飛航線。上午7:24分，首班航班搭載136名旅客從浦東機(jī)場(chǎng)起飛，首航客座率超90%。該航線航程約4500公里、單程約6小時(shí)，是東航目前執(zhí)行的最長國內(nèi)航線。去程航班北京時(shí)間7點(diǎn)整從浦東機(jī)場(chǎng)起飛，13時(shí)25分抵達(dá)喀什徠寧機(jī)場(chǎng);回程航班北京時(shí)間14時(shí)20分起飛，20時(shí)05分抵達(dá)上海浦東。此次直飛航線的恢復(fù)，將為長三角等地前往新疆旅游的旅客提供更為高效便捷、安逸舒適的出行體驗(yàn)。

7月20日，東航開通北京大興—新加坡直飛航線，每天1班往返。新航線的開通，將促進(jìn)新加坡樟宜機(jī)場(chǎng)直接聯(lián)通北京兩大機(jī)場(chǎng)，東航也成為新加坡第一家往來北京大興國際機(jī)場(chǎng)的航空公司。

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當(dāng)天15時(shí)40分，東航C919執(zhí)行MU5137航班從上海虹橋國際機(jī)場(chǎng)起飛，預(yù)計(jì)17時(shí)23分抵達(dá)北京大興國際機(jī)場(chǎng);返程MU5138的航班時(shí)刻為19時(shí)15分從北京大興國際機(jī)場(chǎng)起飛，預(yù)計(jì)21時(shí)10分抵達(dá)上海虹橋國際機(jī)場(chǎng)，去程客座率超過85%，返程客座率接近100%。截至目前，東航已經(jīng)接收4架C919大型客機(jī)，致力于攜手各方，將C919打造成主流成熟機(jī)型。截至2023年12月31日，東航C919機(jī)隊(duì)共累計(jì)商業(yè)運(yùn)行1914.13小時(shí)，累計(jì)執(zhí)行商業(yè)航班655班，承運(yùn)旅客近8.2萬人次。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月7日，中國東方航空?qǐng)?zhí)飛的MU552主題航班從倫敦飛往上海。該主題航班由東航和一站式對(duì)外信息服務(wù)平臺(tái)City News. 此外，在CNS上線一周年之際，東航推出了預(yù)熱宣傳的“Shanghai 1 to. 東航將以此次聯(lián)合策劃CNS主題航班為契機(jī)，持續(xù)利用航空平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，結(jié)合全程在線的空中WIFI服務(wù)，在入境上海的航班上向來自五湖四海的外籍人士，不間斷提供權(quán)威、及時(shí)和實(shí)用的新聞和信息服務(wù)，更好地幫助他們?nèi)谌肷虾?，愛上上海，留在上?！?/p>