首家！東航開通北京大興—新加坡直飛航線

7月20日，東航開通北京大興—新加坡直飛航線，每天1班往返。新航線的開通，將促進新加坡樟宜機場直接聯(lián)通北京兩大機場，東航也成為新加坡第一家往來北京大興國際機場的航空公司。

來自中國東方航空的信息顯示，作為上海最大的主基地航空公司——東航將于2024年7月2日正式開通“上?！R賽”直飛往返航班，為上海和馬賽這對中法兩國姐妹城市首度搭建直飛的空中通衢，東航也將由此成為首家開航該航線的航司。去程航班凌晨00:15從上海浦東國際機場起飛，07:00到達馬賽普羅旺斯國際機場;回程航班10:55從馬賽普羅旺斯國際機場起飛，次日05:00到達上海浦東國際機場。據(jù)悉，奧運帆船比賽將于7月28日至8月8日在馬賽碼頭舉行。

當天15時40分，東航C919執(zhí)行MU5137航班從上海虹橋國際機場起飛，預計17時23分抵達北京大興國際機場;返程MU5138的航班時刻為19時15分從北京大興國際機場起飛，預計21時10分抵達上海虹橋國際機場，去程客座率超過85%，返程客座率接近100%。截至目前，東航已經(jīng)接收4架C919大型客機，致力于攜手各方，將C919打造成主流成熟機型。截至2023年12月31日，東航C919機隊共累計商業(yè)運行1914.13小時，累計執(zhí)行商業(yè)航班655班，承運旅客近8.2萬人次。

2023年12月11日起，中國東方航空將新開“上海-開羅”往返直飛航線，這是中國航空公司首次開通由上海飛往北非的航線，為中國與埃及兩個文明古國、為長江三角洲與尼羅河三角洲，織就新的空中絲路。目前該往返航班已開啟銷售。開羅是埃及的首都，是非洲第一大城市，是整個北非和中東地區(qū)的重要經(jīng)濟、文化和交通中心。中國和埃及友好關系源遠流長、歷久彌新。上海直航開羅，將進一步為兩國經(jīng)貿、旅游、文化等方面的交流合作提供便利。

2月5日是春運以來的第11天，東航計劃執(zhí)行航班3110班，運輸旅客超過42萬人次，其中國際航班超過350班次。在部分境外目的地免簽政策下，今年春運出現(xiàn)境外旅游高峰。在春運40天內，東航計劃執(zhí)行國內至新加坡、吉隆坡、曼谷三地的往返航班量達2322班，同比2019年春運增加8.81%。據(jù)悉，2024年1至2月份，東航澳洲航線已經(jīng)恢復至2019年同期的107%。

2024年5月18日，中國東航恢復執(zhí)行“上海浦東—新疆喀什”直飛航線。上午7:24分，首班航班搭載136名旅客從浦東機場起飛，首航客座率超90%。該航線航程約4500公里、單程約6小時，是東航目前執(zhí)行的最長國內航線。去程航班北京時間7點整從浦東機場起飛，13時25分抵達喀什徠寧機場;回程航班北京時間14時20分起飛，20時05分抵達上海浦東。此次直飛航線的恢復，將為長三角等地前往新疆旅游的旅客提供更為高效便捷、安逸舒適的出行體驗。

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北京時間12月11日00:45分，東航MU223“上海-開羅”航班從上海浦東國際機場起飛，搭載232名旅客開啟飛往埃及的首航之旅;首航航班已于埃及當?shù)貢r間早晨07:19分抵達開羅機場。東航打造“航空超級承運人”、構筑聯(lián)通世界的航線網(wǎng)絡也由此再進一步。而尤其值得一提的是，普通旅客目前也能夠選擇辦理落地簽入境埃及，這一簽證便利與東航直飛航班相疊加，進一步方便游客探訪埃及。2023年是共建“一帶一路”倡議提出10周年。

moevenpickheritagehotelsentosa投入試營業(yè)。這家五星級酒店坐落于圣淘沙的中心，由世界著名的日本公司superpotato設計的內部裝潢十分引人注目，展現(xiàn)了新加坡的殖民歷史和當代風格。該酒店的設施融合了兩種截然不同的風格。傳統(tǒng)的懷舊風格所反映的殖民傳統(tǒng)可追溯至20世紀40年代，而全新的當代風格則為眼光敏銳的游客提供了高檔體驗。這個現(xiàn)代化區(qū)域擁有105間

2024年4月27日起，中國東方航空將新開“上海-利雅得”往返直飛航線。東航“上?！诺谩焙桨嗟臋C票已開啟銷售，旅客可登錄東航官網(wǎng)、APP等平臺查詢了解客票信息。東航計劃采用A330寬體客機執(zhí)飛該航線，該機型具備高速空地互聯(lián)功能，旅客在飛機起飛后即可連網(wǎng)機上Wi-Fi服務，在航程中實現(xiàn)“全程在線”空中上網(wǎng)。隨著“五一”假期臨近，該條新航線將為廣大旅客的航空出游提供新的選擇。