2016-12-22 10:52:44
作者:盛仔
12月21日消息,北京市交通委于今天正式頒布了《北京市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理實(shí)施細(xì)則》(下文簡稱《細(xì)則》),對此滴滴出行表示,相比之前的征求意見稿,在吸納各方意見基礎(chǔ)上,朝著更合理和寬松的方向做了修改。
12月21日消息,北京市交通委于今天正式頒布了《北京市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理實(shí)施細(xì)則》(下文簡稱《細(xì)則》),對此滴滴出行表示,相比之前的征求意見稿,在吸納各方意見基礎(chǔ)上,朝著更合理和寬松的方向做了修改。
滴滴表示,未來一段時(shí)間,更多城市會陸續(xù)出臺網(wǎng)約車實(shí)施細(xì)則。我們懇切期待,在京滬兩地帶動下,更多地方政府廣納民意,以方便人們出行、綠色環(huán)保、推動新業(yè)態(tài)和城市交通發(fā)展為出發(fā)點(diǎn),在車輛軸距、排量、車價(jià)、車齡以及過渡期等方面制定出更加符合當(dāng)?shù)貙?shí)際情況,更好滿足群眾出行需求,更好推動出行行業(yè)健康發(fā)展的政策。
以下是回應(yīng)全文:
今天,北京、上海正式發(fā)布了網(wǎng)約車實(shí)施細(xì)則,相比之前的征求意見稿,在吸納各方意見基礎(chǔ)上,朝著更合理和寬松的方向做了修改。例如,北京增加了5個(gè)月的過渡期,上海將車輛軸距調(diào)整為2600毫米,且沒有對排量的限制。這使得網(wǎng)約車平臺能有更多時(shí)間來適應(yīng)新政要求,也有更多低排量車輛符合規(guī)定,在更加環(huán)保的同時(shí)可以繼續(xù)為人們提供出行服務(wù)。
未來一段時(shí)間,更多城市會陸續(xù)出臺網(wǎng)約車實(shí)施細(xì)則。我們懇切期待,在京滬兩地帶動下,更多地方政府廣納民意,以方便人們出行、綠色環(huán)保、推動新業(yè)態(tài)和城市交通發(fā)展為出發(fā)點(diǎn),在車輛軸距、排量、車價(jià)、車齡以及過渡期等方面制定出更加符合當(dāng)?shù)貙?shí)際情況,更好滿足群眾出行需求,更好推動出行行業(yè)健康發(fā)展的政策。
滴滴(含優(yōu)步中國)平臺上,每天有600多萬人次通過拼車和順風(fēng)車的方式出行,不僅緩解了交通擁堵,每天減少碳排放量也相當(dāng)于1萬畝樹林的生態(tài)補(bǔ)給。同時(shí),滴滴(含優(yōu)步中國)平臺每天直接為207萬司機(jī)提供了人均超160元的收入。2016年,兩大平臺為全社會創(chuàng)造了超過1700萬的靈活就業(yè)和收入機(jī)會。
交通領(lǐng)域創(chuàng)新和變革的浪潮才剛開始,我們有幸能參與這場變革,感到強(qiáng)烈的使命感。我們將一如既往,秉承讓出行更美好的使命,通過持續(xù)的科技創(chuàng)新,加強(qiáng)規(guī)范管理,提升安全體驗(yàn),服務(wù)好4億用戶,并推動行業(yè)變革和新舊業(yè)態(tài)融合發(fā)展。同時(shí),我們將致力于與各級城市政府合作,探索“互聯(lián)網(wǎng)+交通”新模式,依托智能交通云平臺和數(shù)據(jù)共享挖掘,促進(jìn)城市智慧交通的建設(shè)發(fā)展,不斷為用戶和社會創(chuàng)造更大價(jià)值。
我們也懇請我們的司機(jī)、用戶和合作伙伴,在未來這段新政過渡期間,能一如既往的給我們、給我們的產(chǎn)品和服務(wù)提出寶貴的意見建議,幫助我們進(jìn)一步改善和提升,共同實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)過渡。
來源:E電商
本文推薦滴滴優(yōu)步回應(yīng)《細(xì)則》:新政讓更多車輛合規(guī)僅代表作者觀點(diǎn),不代表本網(wǎng)站立場。本站對作者上傳的所有內(nèi)容將盡可能審核來源及出處,但對內(nèi)容不作任何保證或承諾。請讀者僅作參考并自行核實(shí)其真實(shí)性及合法性。如您發(fā)現(xiàn)圖文視頻內(nèi)容來源標(biāo)注有誤或侵犯了您的權(quán)益請告知,本站將及時(shí)予以修改或刪除。
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昨日,杭州網(wǎng)約車政策正式實(shí)施,只有做到“平臺持證經(jīng)營,司機(jī)持證上崗,車輛持證載客”,網(wǎng)約車才能繼續(xù)運(yùn)營。同時(shí)也頒發(fā)了《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營許可證》,獲得首批具有合法經(jīng)營資質(zhì)的網(wǎng)約車企業(yè)有曹操專車、神州優(yōu)車、首汽約車,據(jù)悉,首批名單中未有滴滴和優(yōu)步。據(jù)杭州市運(yùn)管部門相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,此次滴滴平臺未能及時(shí)辦證的主要原因是線上服務(wù)能力證明的材料缺失。按照交通運(yùn)輸部等7部委聯(lián)合頒布的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租
7月21日,網(wǎng)上傳言滴滴和優(yōu)步投資人有意減少燒錢競爭,二者或?qū)⒔Y(jié)盟。更有媒體認(rèn)為滴滴和優(yōu)步這是在血拼之后選擇合并的信號。對此,滴滴和優(yōu)步負(fù)責(zé)人均對這一消息進(jìn)行否認(rèn),稱純屬謠言。優(yōu)步中國高級副總裁柳甄也在朋友圈表示,消息“純屬謠言,增長很快,我們很忙,無暇回復(fù)?!?/p>
繼滴滴快的去年情人節(jié)成功牽手后,8月1日,當(dāng)前廝殺最激烈的兩家網(wǎng)約車巨頭滴滴、優(yōu)步中國宣布合并。持續(xù)多日的傳聞終于得到印證,滴滴出行將收購優(yōu)步中國的品牌、業(yè)務(wù)、數(shù)據(jù)等全部資產(chǎn),在中國大陸運(yùn)營。
8月媒體第一頭條,莫過于8月1日滴滴與優(yōu)步(Uber)爆出的重磅炸彈。在經(jīng)歷了謠言、辟謠、謠言、再辟謠之后,滴滴出行宣布與優(yōu)步(Uber)全球達(dá)成戰(zhàn)略協(xié)議,滴滴收購優(yōu)步中國的品牌、業(yè)務(wù)、數(shù)據(jù)等全部資產(chǎn),在中國大陸運(yùn)營。
8月1日,滴滴出行宣布與Uber全球達(dá)成戰(zhàn)略協(xié)議,滴滴出行將收購優(yōu)步中國的品牌、業(yè)務(wù)、數(shù)據(jù)等全部資產(chǎn)在中國大陸運(yùn)營。網(wǎng)約車市場的兩大平臺宣布合并,補(bǔ)貼會不會減少,打車價(jià)格會不會提高?會不會造成行業(yè)壟斷?是否會催生“寡頭經(jīng)濟(jì)”?
“不論是滴滴還是優(yōu)步,補(bǔ)貼都是推銷手段,目的是吸引消費(fèi)者‘看過來’,然后成為用戶。”有分析人士表示,平臺一直在等待時(shí)機(jī)成熟,結(jié)束長久的“燒錢大戰(zhàn)”。而滴滴、優(yōu)步合并便是一個(gè)“時(shí)機(jī)”,因此補(bǔ)貼遲早會減少乃至取消。
一年前,滴滴和優(yōu)步中國合并運(yùn)行,成為第一家由、阿里、騰訊(俗稱BAT)共同持股的公司;一年后,本月剛剛履新的商務(wù)部新聞發(fā)言人高峰27日表示,商務(wù)部反壟斷局依然在根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)對滴滴出行和優(yōu)步中國合并案依法進(jìn)行調(diào)查。2016年8月1日,滴滴宣布將收購優(yōu)步中國的品牌、業(yè)務(wù)、數(shù)據(jù)等全部資產(chǎn)在中國大陸運(yùn)營。彼時(shí),行業(yè)人士密切關(guān)注的是,涉及到大量VIE結(jié)構(gòu)(VariableInterestEn
一家獨(dú)大的滴滴最近推出了一項(xiàng)“親民”政策,——空駛補(bǔ)償費(fèi),該費(fèi)用是乘客取消訂單后,滴滴針對司機(jī)空駛距離的補(bǔ)償。不過滴滴顯然已經(jīng)過了“瘋狂補(bǔ)貼”的階段,現(xiàn)在的滴滴是“智慧”的,所以這筆空駛補(bǔ)償費(fèi)可并不都由滴滴方面承擔(dān)。簡單來說,如果取消訂單是乘客的責(zé)任,那么車主的空駛的補(bǔ)償費(fèi)也將有該乘客承擔(dān),補(bǔ)償費(fèi)用會全額送給車主;不過,如果取消訂單是車主的責(zé)任,那么車主的服務(wù)分會相應(yīng)被扣減,而這會影響到車
有媒體報(bào)道稱,針對今日有報(bào)道稱滴滴高層已經(jīng)推進(jìn)收購ofo談判一消息,ofo發(fā)表公開聲明表示,此消息并不屬實(shí),ofo將在眾多投資方支持下,保持長期獨(dú)立發(fā)展。
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