在B級車告急之時，本土品牌代表車型一汽奔騰以變求勝。5月18日，在充滿科技感和未來感的現(xiàn)場氛圍中，懸掛中國一汽統(tǒng)一標識并首次搭載中國一汽自主成果——D-Partner駕駛者伙伴系統(tǒng)的2011款奔騰B70揭開了面紗，除了新增智領(lǐng)型外，其他車型在進行全面提升的基礎(chǔ)上價格保持不變：13.18萬~18.88萬元。D-Partner系統(tǒng)與豐田G-BOOK、通用的ONSTAR、上汽榮威的inkaNet功能類似。
還將投放B90、SUV和MPV
在未來商品規(guī)劃上，張丕杰總經(jīng)理宣布，現(xiàn)有的兩款車型奔騰B70、B50依然是奔騰家族的中流砥柱，并不斷進行創(chuàng)新升級。他還透露，上海車展發(fā)布的三款概念車，也將陸續(xù)投放市場：概念車B9，即未來市場中的奔騰B90，是專門針對中國高端人群量身打造的車型，將作為奔騰車系中的旗艦車型，覆蓋高級車細分市場，此車型于2012年下半年正式上市;另外，奔騰將會跨出轎車領(lǐng)域，在2013年，向市場投放一款高端SUV，即上海車展發(fā)布的概念車X的實際市場車型，它將覆蓋高端城市SUV細分市場;而在2014年，奔騰還將推出一款MPV車型，滿足用戶亦家亦商的多重需求。
此外，一汽轎車還將確立新的產(chǎn)品品牌，上海車展發(fā)布的概念車GO，就是專門為都市年輕用戶群而打造，這款車型將于2012年擇機上市。
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