2011-09-01 13:59:01
作者:admin
九月的車市,憑借“金九銀十”的號召力,已然硝煙彌漫,成都車展自然成為了眾多汽車廠家必爭的戰(zhàn)略....
九月的車市,憑借“金九銀十”的號召力,已然硝煙彌漫,成都車展自然成為了眾多汽車廠家必爭的戰(zhàn)略高地。
歐系陣營中,憑借508一舉振興的國產汽車品牌東風標致,將再度超越期待,攜重磅產品東風標致308亮相成都車展,這款為全球三廂車市場打造的全新車型,將在9月16日進行全球首發(fā)。
全球首發(fā) 無縫覆蓋中級市場
汽車界有句俗話“得中級者得天下”。足可以看出,業(yè)界對于這個逐年增長的細分市場的重視程度。隨著南北大眾以新寶來、明銳、速騰,上海通用以克魯茲、英朗布陣,可以明顯看出中級車市場格局處于不斷細化中。這不光對于車企競爭力,對消費選擇而言也是福音。
國產汽車品牌東風標致憑借著經典車型307以及五星級家轎408兩款明星產品,一直在中級車市場有著不錯的表現。據可靠消息,在國產汽車品牌東風標致308上市之后,將采取與307并存的銷售策略,因此,在308正式登陸之后,東風標致將完美實現對中級車市的無縫覆蓋,完成比較佳產品布局。不少業(yè)界人士判斷,國產汽車品牌東風標致此舉將大大加強其在中級車市場的競爭力,對中級車市場產生強大的沖擊。一方面,307憑借其在中國市場七年積攢的口碑,仍能聚集大批忠實的追隨者;另一方面,408憑借五星級家轎的精準定位,成為家庭用車的首選;同時,根據之前流出的308諜照來判斷,308應該是用其時尚風格、精致品質的定位鎖定追求潮流的年輕消費者??梢哉f,307、408再加上308,已經完全滿足了中級車市場消費者的用車需求。
同步進化 開啟8時代
國產汽車品牌東風標致408中國全球首發(fā),國產汽車品牌東風標致508激昂征戰(zhàn)B級車市場,此次308的發(fā)布將正式把東風標致推進全新的“8”時代。與前兩者的歷史軌跡不同,標致3系在整體產品序列中一直擔當著市場主力的角色。
國產汽車品牌標致3字頭的車型開端可以追溯到1900年,而首款以30X方式命名的標致301,在20世紀30年代這個汽車工業(yè)興起不久的時期,就采用了硬頂折疊的亮相方式。這個驚世駭俗的閃光點此后一直照耀整個3系,從背負起勒芒使命的戰(zhàn)將標致303,直到305,均取得不俗成績,并成為當時風格設計的領銜者。而標致306和307更是先后取得全球220萬量和300多萬輛的輝煌銷售數字。尤其后者,在WRC賽場上的表現及量產市場熱銷程度,不愧為一個成功的“多面手”。
值得一提的是,在國產汽車品牌標致508的造型魅力剛剛開始重度感染B級車市時,國產汽車品牌標致RCZ已蓄勢待發(fā),在9月5日將夢幻藝術照進現實。這對榮膺紅點大獎的雙子星座,正在將標致的美學藝術推向高潮。作為東風標致3系的又一款力作,東風標致308到底是用造型設計再度震撼中級車市,還是憑借豪華舒適感超越同級,種種令人興奮的疑團,將在9月16日之后陸續(xù)解開。
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