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阿斯頓馬丁召回440輛進(jìn)口汽車 存在安全隱患

2017-12-25   10:30:54

作者:Wen

召回 纜線 座椅
阿斯頓馬丁召回440輛進(jìn)口汽車 存在安全隱患導(dǎo)讀:

日前,阿斯頓馬丁拉共達(dá)(中國(guó))汽車銷售有限公司向國(guó)家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃,將自2017年12月20日起,擴(kuò)大召回2007年11月8日至2015年10月13日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2008-2015年款DB9、DBS、征服和銳極系列汽車。

日前,阿斯頓馬丁拉共達(dá)(中國(guó))汽車銷售有限公司向國(guó)家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃,將自2017年12月20日起,擴(kuò)大召回2007年11月8日至2015年10月13日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2008-2015年款DB9、DBS、征服和銳極系列汽車。據(jù)該公司統(tǒng)計(jì),中國(guó)大陸地區(qū)共涉及440輛。


本次召回范圍內(nèi)部分車輛,在某些情況下右前座椅的內(nèi)側(cè)滑軌可能壓迫電池電源纜線。如受到座椅滑軌的反復(fù)壓迫,可能導(dǎo)致纜線絕緣層受損并使座椅滑軌組件與地線之間的線路短路、過熱甚至斷路,座椅調(diào)節(jié)功能將失效,同時(shí)車廂內(nèi)可能會(huì)有煙熏現(xiàn)象,存在安全隱患。

阿斯頓馬丁拉共達(dá)(中國(guó))汽車銷售有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛加裝一個(gè)布線導(dǎo)塊以更改電池電源纜線的位置,確保座椅滑軌不會(huì)碰觸電池電源纜線,以消除缺陷。如果發(fā)現(xiàn)電池電源纜線受損,經(jīng)銷商將對(duì)纜線增加額外的絕緣層。

相關(guān)用戶應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛,避免將右前座椅調(diào)整至后部極限位置。用戶在召回行動(dòng)開始后應(yīng)盡快聯(lián)系經(jīng)銷商進(jìn)行維修。

本次召回活動(dòng)屬于2016年5月6日發(fā)布的《阿斯頓馬丁拉共達(dá)(中國(guó))汽車銷售有限公司召回部分進(jìn)口DB9和征服系列汽車》召回活動(dòng)的擴(kuò)大召回。擴(kuò)大召回原因?yàn)樵诮拥狡渌囆偷念愃瓢咐⑦M(jìn)行分析后,阿斯頓馬丁確認(rèn)前述車型也可能涉及該問題。

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