作為通用旗下的豪華汽車品牌，凱迪拉克創(chuàng)造了無數(shù)個豪華車的行業(yè)標準，同時也代表了美國豪華車的發(fā)展歷史。近日，通用宣布凱迪拉克將在紐約成立新總部，從通用剝離，成立獨立業(yè)務部門，這是通用汽車做大做強凱迪拉克的強烈信號。 m.mkyah.cn 品牌網
歐洲市場銷量持續(xù)下滑，在美國本土市場也不敵德系三強。凱迪拉克要擠進豪華品牌第一陣營拿下中國市場至關重要。目前，凱迪拉克已推出XTS和ATS-L兩款國產車。隨著中國市場在凱迪拉克整體布局中重要性不斷提升，未來將會有更多車型在華實現(xiàn)國產。
約翰·德·尼琛近日向媒體透露了凱迪拉克在華國產計劃，凱迪拉克即將推出的旗艦轎車CT6和凱迪拉克SRX將在華投產。今年，凱迪拉克在華保持高速增長SRX貢獻了不少銷量。通用中國高層此前曾表示，明年一季度將推出凱迪拉克第三款國產車型。作為目前在華熱銷的SUV車型，SRX無疑將成為凱迪拉克在華第三款國產車型。
凱迪拉克SRX將在通用位于上海的凱迪拉克工廠投產，動力方面搭載與ATS-L相同的2.0T發(fā)動機。該發(fā)動機比較大功率169kW,峰值扭矩達353Nm?？v觀國內豪華中型SUV市場，奧迪Q5將是其比較為主要的競爭對手。與競爭對手奧迪Q5相比，SRX動力參數(shù)上優(yōu)勢明顯。強勁的動力將成為其吸引消費者一大利器。如果未來在配置和價格上下功夫，將有很大競爭力。
目前，凱迪拉克SRX搭載3.0L、3.6L兩款引擎，搭載2.0T渦輪增壓引擎的國產SRX消費稅率會相應降低。2.0排量的車型比3.0排量車型消費稅率降低7%。該車推出后將進一步拉低SRX的入門門檻，售價的降低也為消費者提供更高的性價比。
凱迪拉克事業(yè)部的獨立讓我們看到了通用對凱迪拉克的力推。同時，凱迪拉克第三款國產車型的即將推出，也讓我們看到了凱迪拉克對中國市場的決心。
來源 品牌網 m.mkyah.cn 轉載請注明出處
本文推薦凱迪拉克成立獨立業(yè)務部門 通用要做大凱迪拉克僅代表作者觀點，不代表本網站立場。本站對作者上傳的所有內容將盡可能審核來源及出處，但對內容不作任何保證或承諾。請讀者僅作參考并自行核實其真實性及合法性。如您發(fā)現(xiàn)圖文視頻內容來源標注有誤或侵犯了您的權益請告知，本站將及時予以修改或刪除。
