東航機(jī)長“龍騰虎躍” 服務(wù)龍年春運(yùn)

2024年進(jìn)入農(nóng)歷新年，是中國傳統(tǒng)的龍年。龍年春運(yùn)，民航運(yùn)輸需求旺盛，熱門航線、機(jī)場面臨更大壓力，各地天氣復(fù)雜多變。

春運(yùn)期間，面臨更復(fù)雜的環(huán)境和比平時(shí)更多的飛行任務(wù)，如此特殊挑戰(zhàn)，東航飛行員將怎樣迎接和投入龍年春運(yùn)呢?

看，萬米高空，龍騰虎躍!

我是王爭龍，飛龍?jiān)谔斓摹褒垺?/strong>

已進(jìn)入不惑之年的王爭龍面色紅潤，春風(fēng)滿面，同事們都親切地稱呼他“小龍”，他擔(dān)任分部經(jīng)理，剛剛獲得東航江蘇飛行部“優(yōu)秀管理者”稱號。

王爭龍每年都參與到春運(yùn)航班保障中?！按哼\(yùn)期間，除了旅客人數(shù)迅速增加，還有一個(gè)特殊性就是冬季運(yùn)行，向北飛有冰雪，向南飛防雷雨”。

大年初一，王爭龍飛早航班，4點(diǎn)多鐘起床，簡單收拾好就趕往機(jī)場做各種準(zhǔn)備。想到身后的旅客也是大清早出門，王爭龍心里有些感慨，在航班進(jìn)入平飛以后做了即興廣播：“各位旅客，今天是農(nóng)歷新年第一天，非常有幸和大家一起同行，今天是早航班，向大家道一聲辛苦，并祝大家過年好!”他的落地格外輕盈平穩(wěn)，事后乘務(wù)長和他說，有若干旅客請她給機(jī)長帶個(gè)話，說落地很漂亮，并向他拜年。

王爭龍仔細(xì)地進(jìn)行航前檢查

這兩天他飛北京航線，從南京起飛后不久經(jīng)過濟(jì)寧，他看到濟(jì)寧機(jī)場的四字代碼“ZSJG”，手就不由自主地點(diǎn)住了地圖，那是他的家鄉(xiāng)。作為家里的獨(dú)苗苗兒，也是家族的驕傲，家里人都非常盼望他能夠回去過一個(gè)團(tuán)圓年，但因?yàn)楣ぷ鞯奶厥庑裕袚?dān)使命，他在心里默默說了一聲“祝全家新年愉快”，便飛躍了家鄉(xiāng)。

作為飛行員，每半年要參加一次復(fù)訓(xùn)，王爭龍每年復(fù)訓(xùn)固定安排在2月和8月，今年他依然要在春運(yùn)的洪流中趕往東航飛行培訓(xùn)中心接受復(fù)訓(xùn)。

今年春運(yùn)，王爭龍不假思索就取消了休假。每個(gè)節(jié)假日和寒暑假，兒子想全家一起出門的愿望總是落空?，F(xiàn)在孩子慢慢大了，已經(jīng)能夠理解他的工作性質(zhì)。作為教師的妻子有一些遺憾，但一直支持他。

王爭龍說，作為一名央企員工，作為一名飛行員，往大了說，自己從事的工作肩負(fù)著特殊使命，可以為國家為社會(huì)做貢獻(xiàn)，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供服務(wù)。從眼前說，保障每一位旅客平安順利回家過一個(gè)團(tuán)圓年，自己的工作很有價(jià)值和意義。

我是馬騰，騰云駕霧的“騰”

馬騰身板結(jié)實(shí)，面相敦厚，氣質(zhì)沉穩(wěn)，是東航江蘇公司的“安全標(biāo)兵”。

每個(gè)新年飛航班，馬騰和塔臺(tái)的通話總是從一句溫情的問候開始：“機(jī)長，新年好!……”“塔臺(tái)，新年好!……”，

春運(yùn)當(dāng)中，馬騰經(jīng)?？吹奖谋奶男∨笥眩切┖⒆雍妥约旱牟畈欢啻?，他感到特別的開心，也會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)遺憾。有一年春節(jié)難得他連續(xù)三天沒有排到航班，本來打算帶著家人出去走走，但因遭遇復(fù)雜天氣，公司臨時(shí)安排他飛航班，而且是每天都要在不同地方過夜的駐外航班，沒有辦法與家人同行。后來，一到春節(jié)妻子就帶著孩子回娘家，讓馬騰專心飛行。

航班起飛前，馬騰在飛機(jī)下進(jìn)行航前檢查

今年春運(yùn)航班量很大，披星戴月不說，還經(jīng)常遇到大風(fēng)大雪大霧和雷電等壞天氣，遭遇了2009年以來最復(fù)雜的運(yùn)行環(huán)境，這就需要飛行員打起十二分的精神，滿格充電，全心全情全力投入工作?！斑^年期間想在家里呆幾天很正常，但是總有人要去工作，這就是行業(yè)特點(diǎn)。不說大話，我們把每一班都飛好，就是對得起這身制服?！?/p>

馬騰能夠感到作為一名飛行員受到的尊敬。他很樂意接受孩子學(xué)校的老師邀請他給班上的同學(xué)做飛行科普講座。“東航給我提供了展示自己才華的機(jī)會(huì)，提供了強(qiáng)大的平臺(tái)，我很感謝東航。自己能夠做得很有限，但是所有的飛行員、所有的東航員工在一起做的事情就非常了不起了?！?/p>

我是顧彥虎，虎虎生威的“虎”

顧彥虎平時(shí)神態(tài)平和，說話聲音不大，做事特別認(rèn)真和踏實(shí)，是今年的東航集團(tuán)“先進(jìn)個(gè)人”。

在日常飛行之余，他積極參與部門的飛行技術(shù)研討、課件編寫以及授課，認(rèn)真落實(shí)機(jī)長教員的“傳、幫、帶”職責(zé)，春運(yùn)期間也不例外。

除了學(xué)習(xí)飛行專業(yè)知識，他還不斷提高自我，請教、拜學(xué)于南京航空航天大學(xué)眾多教授、專家，并于2021年完成了交通工程專業(yè)在職研究生學(xué)業(yè)。通過研究生階段的學(xué)習(xí)，他在課題研究方法和路線措施制定方面都取得了顯著的進(jìn)步，并有效應(yīng)用于日常的飛行和工作中。

談到春運(yùn)，顧彥虎首先想到的是每年的除夕和初一，機(jī)組人員都會(huì)按慣例在旅客上客之前拍一個(gè)合影，這種合影他手機(jī)里很多，今年也不例外。

在飛機(jī)駕駛艙內(nèi)的顧彥虎

他記憶特別深刻的是他新婚后的第一個(gè)春節(jié)，除夕20:00他從三亞飛往浦東，起飛后天氣特別好，沿途經(jīng)過廣州、廈門、杭州幾個(gè)大城市上空，碩大絢麗的煙花次第綻放，一路陪著他。振奮、激動(dòng)、感動(dòng)、感傷……他很難用語言來形容當(dāng)時(shí)的心情。顧彥虎自稱自己是“鐵石心腸”，但那個(gè)時(shí)候，他俯瞰祖國大地上此起彼伏的煙花，眼里噙著熱淚。落地浦東時(shí)，新年鐘聲還沒有敲響，在這一年的最后時(shí)刻，他和新婚妻子打電話互相祝福，他嘗到了一種別樣的滋味。

有一年除夕，他落地回到南京基地已接近零點(diǎn)，公司領(lǐng)導(dǎo)率領(lǐng)各個(gè)單位的負(fù)責(zé)人到機(jī)坪上迎接最后一個(gè)航班，作為機(jī)長的他接過鮮花，感覺非常自豪——他給公司這一年的航班安全運(yùn)行收了一個(gè)尾。

顧彥虎的老家在江蘇鹽城，這些年每到春節(jié)，他都把父母接到南京，以這種方式兼顧工作和團(tuán)圓。

今年春運(yùn)旅客出行人數(shù)劇增，往年相對寬松的春節(jié)假期中間那幾天也都是滿客，顧彥虎能感受到旅客在旅途中的歡快，能夠?qū)崿F(xiàn)旅客盡快回家的使命，讓大家平安出行，他感覺非常開心。

我是盧躍，躍躍欲試的“躍”

盧躍是東航江蘇公司“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”，平時(shí)總是樂呵呵的，他的飛行經(jīng)歷一直很平穩(wěn)。

盧躍在駕駛艙內(nèi)準(zhǔn)備起飛

進(jìn)入龍年春運(yùn)，前不久盧躍執(zhí)行南京到成都的航班，飛機(jī)接近重慶時(shí)乘務(wù)員報(bào)告有一名旅客身體不適。盧躍在了解情況后果斷向管制申請優(yōu)先降落。他聯(lián)系好救護(hù)車，“大速度第一個(gè)”，提前半個(gè)小時(shí)落地。事后得知旅客轉(zhuǎn)危為安，他感到非常欣慰，自己做的很有價(jià)值。

每次從南京向西飛行，必經(jīng)過一個(gè)固定的航路點(diǎn)六安，盧躍的老家就在六安火車站站前廣場附近。臨近除夕，天氣晴好，他飛到家鄉(xiāng)上空，很容易就看到那個(gè)地標(biāo)建筑，他情不自禁地和副駕駛說，“這是我家，我已經(jīng)5年沒回去了?！敝形纾w機(jī)進(jìn)入平飛階段，乘務(wù)員送來機(jī)組餐，盧躍打開餐盒，就想到了家鄉(xiāng)的年夜飯。他家鄉(xiāng)的習(xí)俗是中午吃團(tuán)圓飯，飯后鄰里鄉(xiāng)親會(huì)帶上自己家煮的紅棗、荸薺、茶葉蛋之類的食品每家每戶走訪。他一邊吃一邊想著家人，又想到團(tuán)圓日自己的工作能夠讓更多的人團(tuán)聚，思鄉(xiāng)情很快就過去了。

說到今年春節(jié)的愿望，盧躍說，自己在南京工作了15年，只熟悉機(jī)場和自己家門口，年年春運(yùn)都在天南地北地飛，連夫子廟的燈會(huì)都沒去看過，如果今年春節(jié)有一兩天時(shí)間可以休息，他想和家人一起去欣賞夫子廟的燈會(huì)，在地面感受“東風(fēng)夜放花千樹”的美景。

“龍騰虎躍”機(jī)長給大家拜年

龍，象征著勇往直前，不斷進(jìn)取。王爭龍、馬騰、顧彥虎、盧躍，東航這四位正當(dāng)年的優(yōu)秀飛行機(jī)長和所有東航人，以“龍騰虎躍”的精神風(fēng)貌和十足干勁奮戰(zhàn)在春運(yùn)第一線，用滿心的熱誠輝映著萬家團(tuán)圓燈火。