現(xiàn)代新悅動(dòng)/日產(chǎn)新騏達(dá)！一周新車早知道

臨近五月末，廠家在投放新車的腳步上所有放慢。不過，本周我們依然可以看到兩款新車上市，這其中包括了北京現(xiàn)代新悅動(dòng)與東風(fēng)日產(chǎn)全新騏達(dá)。新悅動(dòng)作為改款車型主要對外觀以及內(nèi)飾部分進(jìn)行了一定升級，相信此舉意在提高車型的性價(jià)比。全新騏達(dá)在之前的上海車展上剛剛?cè)蚴装l(fā)，發(fā)布一個(gè)月左右便準(zhǔn)備上市，可見廠家的動(dòng)作之快。

　北京現(xiàn)代新悅動(dòng)

北京現(xiàn)代新悅動(dòng)將于23日18點(diǎn)在北京國貿(mào)大酒店正式上市，售價(jià)預(yù)計(jì)與現(xiàn)款保持一致。在國內(nèi)緊湊型車市場中，悅動(dòng)憑借良好的性價(jià)比成為一款非常賣座的車型。上市三年之久的悅動(dòng)雖然依舊活躍，但消費(fèi)者也多少產(chǎn)生了審美疲勞，在新伊蘭特未能引入之前，對悅動(dòng)進(jìn)行改款顯然十分必要。

　　前部外觀變化：改款悅動(dòng)在外形設(shè)計(jì)明顯采用了現(xiàn)代家族流體雕塑的設(shè)計(jì)理念。新悅動(dòng)的保險(xiǎn)杠進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，進(jìn)氣格柵的變化較大，與現(xiàn)代新車設(shè)計(jì)相仿，運(yùn)動(dòng)化效果明顯。大燈的燈體結(jié)構(gòu)采用了立體設(shè)計(jì)，層次感豐富。改款悅動(dòng)的保險(xiǎn)杠采用大U型槽設(shè)計(jì)，前臉整體效果相當(dāng)運(yùn)動(dòng)，比現(xiàn)款悅動(dòng)視覺效果出色很多。

尾部外觀變化：和2011款伊蘭特一樣，新車的尾燈會(huì)進(jìn)行較大的改動(dòng)，完全顛覆了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)。改款悅動(dòng)除了尾燈的變化外，后保險(xiǎn)杠也會(huì)發(fā)生不小的變化?？傮w來看，改款悅動(dòng)的變化將會(huì)主要集中在前后部分保險(xiǎn)杠和燈具的設(shè)計(jì)上。

　車型尺寸：雖然只是改款車型，悅動(dòng)的車身數(shù)據(jù)卻發(fā)生了細(xì)微的變化。車長由原來的4542mm增至4543mm，寬度由1775mm增至1777mm。當(dāng)然，這兩項(xiàng)數(shù)據(jù)的改變并不能能提升車輛內(nèi)部空間和整體性能。

　　動(dòng)力方面：改款悅動(dòng)將提供1.6升和1.8升兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)與現(xiàn)款悅動(dòng)相同，其比較大功率為123馬力，比較大扭矩為155牛米。1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)將采用08款車型上所使用的動(dòng)力系統(tǒng)，比較大功率為130馬力，比較大扭矩162牛米。

　　配置方面：改款悅動(dòng)新增了一鍵式啟動(dòng)系統(tǒng)、DVD及GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，同時(shí)方向盤上的多功能鍵布局也發(fā)生了變化，配置的升級意味著性價(jià)比的提升。

　　市場前景：悅動(dòng)的拉皮手術(shù)做的還是比較成功的，現(xiàn)代流體雕塑的設(shè)計(jì)元素大大增強(qiáng)了改款悅動(dòng)的運(yùn)動(dòng)化外形。憑借多年來積累的口碑和良好的市場表現(xiàn)，改款悅動(dòng)上市后必定能討得更多消費(fèi)者的青睞。

東風(fēng)日產(chǎn)全新騏達(dá)

東風(fēng)日產(chǎn)新一代騏達(dá)將于5月28日在江蘇常州市溧陽天目湖景區(qū)正式上市，之前備受關(guān)注的1.6T車型，將可能會(huì)推遲到明年推出，而此次只推出1.6L版本的5款車型。

外觀設(shè)計(jì)：新騏達(dá)完全摒棄了現(xiàn)款騏達(dá)的前臉設(shè)計(jì)，采用了日產(chǎn)新陽光樣式的前進(jìn)氣格柵，大燈則與現(xiàn)款天籟有些類似，但內(nèi)部燈具結(jié)構(gòu)并不相同。前保險(xiǎn)杠方面，通過邊緣倒角的方式，讓整車前臉變得更加肌肉化。

　內(nèi)飾方面：新騏達(dá)的內(nèi)飾整體感覺體現(xiàn)出一定的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，整體色調(diào)以黑色為主，并且配合多出大面積銀色裝飾。整個(gè)中控臺(tái)為梭形結(jié)構(gòu)，體現(xiàn)著與外觀相同的流線感。三輻式方向盤并未配備多功能按鍵，不過上市時(shí)高配車型或許會(huì)搭載此配備。新車搭配了一鍵啟動(dòng)按鍵，但是并沒有裝載液晶導(dǎo)航顯示屏。

車身尺寸：新騏達(dá)的尾部與現(xiàn)款騏達(dá)相比風(fēng)格并未發(fā)生大的變化，但尾燈的設(shè)計(jì)不像現(xiàn)款那樣修長，同時(shí)將牌照的安裝位置放到了后門上，讓整個(gè)后保險(xiǎn)杠顯得更加簡潔。新騏達(dá)的車身尺寸為4295×1760×1523毫米，軸距為2700毫米。相比現(xiàn)款騏達(dá)，新騏達(dá)的車身長度和寬度上都有不小的增加，軸距更是加長了100毫米。

　　動(dòng)力配置：除了繼續(xù)使用現(xiàn)有1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)外，還首次引入了1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的比較大功率為140kW，比較大扭矩為240Nm，比較高時(shí)速可達(dá)到220km。與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的變速箱也有所升級，4擋自動(dòng)變速箱將升級為CVT無級變速箱。

　車型點(diǎn)評：上市六年來，騏達(dá)和頤達(dá)累計(jì)在中國市場銷售了74萬輛，尤其是在比較近的兩三年內(nèi)，"雙達(dá)組合"經(jīng)常能實(shí)現(xiàn)月銷1.5萬輛以上的水平。隨著近兩年來國內(nèi)緊湊型轎車市場產(chǎn)品的全面升級換代，騏達(dá)和頤達(dá)較為陳舊且頗受爭議的外觀設(shè)計(jì)影響了其市場表現(xiàn)。在細(xì)分市場需求井噴的2010年，"雙達(dá)組合"的市場占有率卻出現(xiàn)了一定程度的下滑，這也促使日產(chǎn)將新一代騏達(dá)的全球首發(fā)放在了中國市場。 

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