40歲之前你會選擇哪款車？

40歲之前你想擁有哪款車？有朋友問了小編這句話。所以接下來小編就為大家整理一下。如果是你，40歲之前你會選擇哪款車？

 奔馳A級

新一代的A級變得更漂亮了，但基本的設計原則并未改變。例如三明治底盤的方案以及車身款式，一切并沒有像以前那樣進行徹底的革命，而是用人們熟悉的方式完成了產品的進化?，F(xiàn)在的A級更健壯也更加自信，車身還是原來的風格，但腰線上升，車窗面積增大，側面的棱線非常突出，而且很舒展，車輪罩也向外拱起，再加上一系列被著重強調的水平線條，行駛在公路上的新A 級更加引人矚目。

無論是開車還是坐車，誰不想寬松一點呢，所以那種極端緊湊的概念現(xiàn)在已經不受歡迎了。新A級的軸距是2.57米，寬1.76米，高1.59米，與前一代車型相比四門型的尺寸明顯增大了。3.84米的車身長度甚至超過了上一代的加長型,不過與奧迪A3、寶馬1系、大眾高爾夫這些競爭對手相比仍然短了40厘米。

優(yōu)點：盡管車身長度的增加被較長的車頭抵消了一部分，車內空間的增大還是很明顯的。肩部寬度居然增加了九厘米，讓人在車內有了更大的活動余地。腿部空間介于上一代的標準型和加長型之間。選裝的百葉窗式車頂會占用車內高度，但仍然帶給人寬敞明亮的印象。

外觀時尚動感，線條流暢；內飾做工精致，配置不錯；音響效果不錯；空間寬敞實用，舒適性不錯；品牌經典。

奧迪A4L

由于重新設計的底盤中很多零部件都為鋁制，因此底盤的強度有所提升而重量也隨之下降。尾部流暢的線條飽滿而圓潤，行李箱蓋處微微上翹的設計起到了高速行駛中穩(wěn)定車尾氣流的作用。左右兩側多邊形尾燈向內延伸，而在尾燈組內并沒有使用時下流行的LED燈泡而是依然采用了常規(guī)組件。全封閉的賽車級底盤讓全新奧迪A4L的來自車底的干擾氣流降到最低，無論是低速行駛還是高速，這項設計都有助于改善車輛的抓地力和舒適性。新奧迪A4L為其所屬系列下的最新車系。

此次共發(fā)布了2.0T共4款車型和3.2FSI quattro旗艦車型，價格為：2.0T車型的價格區(qū)間為29.88萬元～38.86萬元，3.2FSI quattro旗艦車型53.88萬元，1.8TFSI車型于09年上市，報價29.10萬元。國產版的全新一代奧迪A4正式定名：奧迪A4L，奧迪A4L是奧迪只在中國大陸市場推出的一款新車，新車與A6和A6L的關系相似，也是國外車型在大陸國產后，對配置變化及市場需求而衍生出來的車型。在高一級別的中高級豪華車紛紛在中國選擇加長并得到了很好的市場回饋后，這一思路正在向其低一級別的中型車市場延伸。與歐洲版奧迪A4相比，國產版奧迪A4L在車身長度方面加長了60mm，達到4763mm，而軸距則加長了61mm，達到2869mm，滿足了中國用戶對后排乘空間的更高要求。

路虎發(fā)現(xiàn)神行

路虎發(fā)現(xiàn)神行采用了路虎家族全新的設計語言，前進氣格柵采用經典的雙橫條幅設計。前大燈組造型動感，并融入了LED光源，其前保險杠造型非常硬派，兩側配備有LED日間行車燈。此外新車還在保險杠下方配備了銀色防擦護板。新車側面設計很有特點，側身腰線向前傾斜，配合前傾的C柱設計，使發(fā)現(xiàn)神行營造出一種俯沖的姿態(tài)。此外，新車還配備了全新雙五輻輪圈。車尾部分，新車尾部造型緊湊，黑色的D柱設計營造出懸浮式車頂的視覺效果，并在頂部配備有一個小型擾流板。該車的尾燈采用LED光源，樣式和前大燈組相呼應，配合貫穿式裝飾條，使新車尾部頗具時尚感。

內飾方面，路虎發(fā)現(xiàn)神行內部設計非常時尚，中控臺采用垂直式設計，并使用鍍鉻裝飾條進行搭配，此外新車還采用了旋鈕式換擋機構。值得一提的是，發(fā)現(xiàn)神行內部除了標準的5座版之外，還有2+3+2的七座布局車型可以選擇。

路虎Discovery Sport的車身全長4590mm，相比神行者加長91mm，軸距達到2741mm，這樣的改變使得新車在同級別的SUV中空間更具競爭力。而在配置上新車全面提升，其采用全地形反饋適應系統(tǒng)，同時中控臺配備8英寸液晶屏和全新信息娛樂系統(tǒng)，除音響和導航等傳統(tǒng)功能外，還提供InControl互聯(lián)系統(tǒng)，支持蘋果和安卓設備連接，提供尋車、緊急救援和車。