近日，保時捷正式發(fā)布新款PanameraTurbo S，新車將在下月開幕的東京國際車展全球首次亮相，明年年初上市銷售。那么，這車有什么特別之處呢?下面品牌網(wǎng)小編為大家介紹這款車的性能。m.mkyah.cn 品牌網(wǎng)
新車Panamera Turbo S除了伴隨普通版本對外形和內(nèi)飾進(jìn)行一番修飾之外，比較重要的變動是將4.8升雙渦輪增壓V8發(fā)動機的峰值馬力輸出提升20 bhp，達(dá)到562 bhp，相比新款Panamera Turbo高出49 bhp。
新款Panamera Turbo S擁有面積更大的車頭散熱格柵，新款前大燈和LED日行燈。加大了掀背尾門玻璃面積，配備與車身同色的四段可調(diào)擾流翼，新設(shè)計的后保險杠更加飽滿有力。
與使用普通動力的版本相同，保時捷Panamera Turbo S也提供了Executive長軸版，比標(biāo)準(zhǔn)軸距版的軸距長150毫米，配備911 Turbo風(fēng)格的20英寸雙五幅合金輪轂，前后標(biāo)配285/40和295/35輪胎。
保時捷Panamera Turbo S的動力系統(tǒng)基于老款的4.8升雙渦輪增壓V8發(fā)動機改進(jìn)而來。改進(jìn)后的配氣系統(tǒng)使用大號渦輪改善進(jìn)氣和燃燒狀況，缸內(nèi)直噴系統(tǒng)的噴油壓力從老款的120 bar增大到140 bar。馬力比老款更強勁，比較大扭矩依舊保持在750 Nm，但是對應(yīng)轉(zhuǎn)速范圍更寬，可以從2250 rpm持續(xù)到5000 rpm。借助全油門開起超增壓模式，峰值扭矩可以在短時間內(nèi)達(dá)到800 Nm之巨。
保時捷沒有提及Panamera Turbo S的整備質(zhì)量，標(biāo)準(zhǔn)軸距版的整備質(zhì)量與老款的1995 kg相近，但馬力重量比獲得了增長。強勁的動力通過七前速雙離合器變速箱和瀚德式的多片離合四驅(qū)系統(tǒng)將扭矩高效分配到四個車輪，僅需3.8秒就能將該車從靜止加速到100 km/h，這一成績與老款持平。比較高時速從老款的306 km/h提升到311 km/h。比較重要的是，10.4升的百公里綜合油耗比老款大幅降低了11%。
來源 品牌網(wǎng) 轉(zhuǎn)載請注明出處
本文推薦保時捷Panamera Turbo S即將上市僅代表作者觀點，不代表本網(wǎng)站立場。本站對作者上傳的所有內(nèi)容將盡可能審核來源及出處，但對內(nèi)容不作任何保證或承諾。請讀者僅作參考并自行核實其真實性及合法性。如您發(fā)現(xiàn)圖文視頻內(nèi)容來源標(biāo)注有誤或侵犯了您的權(quán)益請告知，本站將及時予以修改或刪除。
