近日，ofo創(chuàng)始人、CEO戴威在接受外媒采訪時表示，該公司新一輪融資已接近完成，將利用融資繼續(xù)迅速擴大單車投放規(guī)模，計劃年底前公司單車投放規(guī)模達到2000萬輛，較目前的600萬輛增逾兩倍。
戴威稱，預計今年底前公司將實現(xiàn)財務盈虧平衡，明年起經營收入將開始對資本開支有所貢獻。
持續(xù)性的讓利營銷和較高的維修損壞率，是影響該公司盈利能力的兩大問題。不過戴威表示，維修率已由最初的兩成下降至全國平均6-7%。
該公司計劃至年底，在20個國家的200個城市，投放2000萬輛單車，海外城市將由目前倫敦、新加坡等四個擴大至20個以上。
ofo此前宣布的D輪融資達4.5億美元，公司估值超過10億美元。戴威透露，公司新一輪融資正在進行，已接近完成，不過他未透露更多融資細節(jié)。
關于與摩拜合并的傳聞，戴威表示，和美團點評、滴滴快的等合并不同，共享單車領域本身的獲客成本就低，有盈利的基礎，合并的欲望并不強烈。
摩拜單車本月宣布完成超過6億美元新一輪融資，本輪融資由騰訊領投，新引入的戰(zhàn)略和財務投資者包括交銀國際、工銀國際等。其聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO王曉峰曾表示，摩拜將加速國際化進程，計劃到2017年底服務全球200個城市。
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