2020-03-31 10:03:03
作者:lijinlong
一個月前,工人復(fù)工難、物流運輸難,外貿(mào)老板急。如今好不容易工廠和供應(yīng)鏈都基本恢復(fù)正常了,但國外商家紛紛取消訂單,外貿(mào)老板更是著急。面對這場新冠疫情,中國剛打完了上半場,國外正在打下半場,而夾在中間的外貿(mào)人呢,他們要打全場!可以說是關(guān)關(guān)難過關(guān)關(guān)都得過。
2020年,受疫情影響,沖擊最嚴(yán)重的行業(yè)是哪個?據(jù)數(shù)據(jù)顯示,那應(yīng)該就是外貿(mào)了。
1、外貿(mào)老板太難了
最近,一張圖片在外貿(mào)人的朋友圈廣為流傳:
這不是段子,而是活生生的現(xiàn)實。
一個月前,工人復(fù)工難、物流運輸難,外貿(mào)老板急。如今好不容易工廠和供應(yīng)鏈都基本恢復(fù)正常了,但國外商家紛紛取消訂單,外貿(mào)老板更是著急。面對這場新冠疫情,中國剛打完了上半場,國外正在打下半場,而夾在中間的外貿(mào)人呢,他們要打全場!可以說是關(guān)關(guān)難過關(guān)關(guān)都得過。
那么具體來說,目前他們主要面臨哪些困難?
首先最直接的困難,當(dāng)然是大量訂單被取消。
上周,廣東東莞就傳出消息,一家擁有1200名員工的玩具制造商,因為歐美大規(guī)模取消訂單,導(dǎo)致工廠資金鏈斷裂,不得不關(guān)門歇業(yè)。
雖然直接關(guān)門的是少數(shù),但還有更多的外貿(mào)企業(yè),因為訂單減少無法正常開工,不得不讓員工休長假或者另謀出路。
第二是國際物流受阻。
為阻止疫情擴散,目前各國停運了大量航班。這帶來的結(jié)果,一是運輸時間拖長,二是運輸費用上漲。
更要命的是,由于各國情況不同,政策一天一變,大量運出去的貨物,到了港口,不一定能找到人接手。高昂的滯港費用,甚至讓部分歐美商家,選擇讓到了港口的貨物又運回中國。
第三,最根本的原因,當(dāng)然是受疫情影響,上游歐美商家的貨賣不出去了。
如今放眼全球,耐克、阿迪達(dá)斯、優(yōu)衣庫、蘋果等都已經(jīng)宣布關(guān)閉各國門店,同時下調(diào)了今年的營收預(yù)期。當(dāng)上游品牌方賣不出貨的時候,處于中下游的中國外貿(mào)行業(yè),日子當(dāng)然不會好過。
更雪上加霜的是,上周廣東省商務(wù)廳宣布,“中國進出口商品交易會”將延期舉行。這對于外貿(mào)行業(yè)而言,無疑是意味著,連尋找新訂單的機會也沒有了。
今天早上,工信部還宣布了一個重大消息,今年前兩個月,我國出口下降了15.9%,而且接下來形勢還可能會進一步惡化。
要注意的是,這只是1月和2月的數(shù)據(jù),3月海外疫情對我國出口的沖擊,還沒被算進去。
可以說,海外疫情一天得不到控制,我們的外貿(mào)行業(yè)就沒法恢復(fù)。2020年,對于外貿(mào)人來說,真的是太難了。
但前路艱難,外貿(mào)人就只能坐以待斃嗎?
當(dāng)然不是。
2、一份不完全自救指南
面對沖擊,我們看到有的企業(yè)被動選擇了倒閉,有的無奈選擇了減薪、放假,或者鼓勵員工另外尋找工作。
此情此景,我們很難去指責(zé)那些外貿(mào)老板,畢竟他們遭受的損失更大。危機之中,讓自己活下去,等疫情好轉(zhuǎn),才有機會翻身重來。
但除了這些沒有辦法的辦法,外貿(mào)行業(yè)還有沒有更積極的自救措施?
答案是肯定的。
從宏觀來說,外貿(mào)出口一直被譽為拉動中國經(jīng)濟增長的三駕馬車之一,它直接貢獻(xiàn)了超過30%的GDP。這駕馬車出問題了,國家當(dāng)然不會坐視不理。
事實上,拉動內(nèi)需已經(jīng)提了很多年,如今全國各地政府實打?qū)嵉南掳l(fā)消費券,更能看出中央的決心。
因此從大方向來說,將目光轉(zhuǎn)向國內(nèi),會是外貿(mào)行業(yè)不錯的自救選擇。
有人會說,我就是想一心一意搞外貿(mào),不行嗎?行是行,但需要認(rèn)清一些事實。
從短期來看,目前疫情仍在全球蔓延,疫情完全穩(wěn)定,基本已經(jīng)是下半年了。
從更長期來看,此次疫情對全球經(jīng)濟的沖擊都是前所未有的,未來幾年時間,有極大概率,人們會節(jié)衣縮食,國際市場會趨于保守。
因此,對于外貿(mào)老板來說,趁此機會發(fā)展國內(nèi)市場,未來爭取“國際、國內(nèi)”兩條腿走路,不是能走得更靈活,更順暢嗎?
當(dāng)然了,國內(nèi)市場的競爭也相當(dāng)激烈。如何參與競爭?從微觀層面來說,我們認(rèn)為有兩個方面可以借力。
其一是電商平臺的工廠扶持計劃。
對于傳統(tǒng)外貿(mào)制造業(yè)而言,此時用傳統(tǒng)的方式去鋪門店肯定是行不通的。但幸運的是,中國是一個電商超級發(fā)達(dá)的市場。
如今各大電商平臺都在積極爭取商家,紛紛推出工廠扶持計劃,這對于外貿(mào)企業(yè)而言,無疑是利好消息。
比如拼多多,從2017年開始,拼多多就推出“新品牌計劃”,幫助大量工廠擺脫代工地位,打造自己的品牌。
曾為飛利浦、霍尼韋爾等國際一線品牌代工的松騰集團,就是在拼多多的扶持下,推出了爆款掃地機器人,順利讓整個企業(yè)的市場結(jié)構(gòu),從95%依賴出口,轉(zhuǎn)化成了內(nèi)銷上升到35%,外銷下降到65%。
如今,當(dāng)海外市場遇冷、外銷縮水的時候,松騰集團的銷量依然可以維持一個比較穩(wěn)定的增長速度。
其二是電商直播。
2020年,中國可以說是掀起了一場全民直播帶貨的狂潮。賣書的、賣車的、賣房的……一切商品都可以在電商直播里被關(guān)注。
而在所有的電商直播類型中,工廠直播又是潛力相當(dāng)巨大,而且還尚待挖掘的一個板塊,這對于外貿(mào)企業(yè)而言,顯然也是一大利好。
去年快手的直播一哥辛巴,就前往泰國乳膠工廠,全程直播乳膠的生產(chǎn)制作過程,最終10分鐘賣空了乳膠廠。
如今阿里更是專門推出淘寶特價版App,主打工廠直購功能。淘寶的這款A(yù)pp與淘寶直播相結(jié)合,相信也會給外貿(mào)工廠帶來更多的可能性。
在小編看來外貿(mào)雖然不容易,但是危機中蘊藏著機遇,相信很快就可以恢復(fù)過來,當(dāng)然了,疫情當(dāng)頭,如果企業(yè)有條件轉(zhuǎn)產(chǎn)生產(chǎn)醫(yī)用防護物資,口罩、護目鏡、防護服、呼吸機等等,那更是再好不過。好了,今天就先介紹到這里,希望上面的介紹能給大家?guī)韼椭?/p>
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