大眾汽車品牌史

大眾汽車(德語：Volkswagen)是一家總部位于德國沃爾夫斯堡的汽車制造公司，也是世界四大汽車生產(chǎn)商之一的大眾集團(tuán)的核心企業(yè)。

Volks在德語中意思為“國民”，Wagen在德語中意思為“汽車”，全名的意思即“國民的汽車”，故又常簡(jiǎn)稱為“VW”。臺(tái)灣譯為福斯汽車，港澳譯為大眾汽車或福士汽車，意思是“人民的汽車”。整個(gè)汽車集團(tuán)在2012年產(chǎn)銷超過907萬輛，大眾品牌則超過574萬輛。以下就由小編來給您介紹下更多消息。m.mkyah.cn 品牌網(wǎng)

大眾汽車公司由世界著名的汽車設(shè)計(jì)大師費(fèi)迪南德·保時(shí)捷創(chuàng)立于1937年，是德國比較大的汽車生產(chǎn)集團(tuán)，汽車產(chǎn)量居世界排名第五位。

大眾集團(tuán)包括有在德國本土的大眾汽車公司和奧迪公司以及設(shè)在美國、墨西哥、巴西、阿根廷、南非等7個(gè)子公司。使大眾公司揚(yáng)名的產(chǎn)品是“甲殼蟲”轎車(由保時(shí)捷汽車創(chuàng)始人——費(fèi)迪南德·保時(shí)捷博士設(shè)計(jì))，該車在80年代初就已生產(chǎn)了2000萬輛。啟動(dòng)了大眾公司的第一班高速列車，緊隨其后的POLO、高爾夫、帕薩特、捷達(dá)等也暢銷全世界。

公司總部曾遷往柏林，當(dāng)前仍設(shè)在沃爾夫斯堡。目前有雇員50萬人，整個(gè)汽車集團(tuán)產(chǎn)銷能力在900萬輛左右。在遭遇金融危機(jī)的2008年，大眾集團(tuán)宣布2008年取得47億歐元的稅后利潤(rùn)，比2007年增長(zhǎng)13.7%，創(chuàng)造歷史新高，銷售汽車623萬輛，占據(jù)全球汽車市場(chǎng)11.4%的份額。在全球比較大的汽車市場(chǎng)-西歐，大約每5輛新車中就有1輛來自大眾集團(tuán)。

當(dāng)費(fèi)迪南德·皮耶希在2008年7月16日舉行的奧迪百年慶生會(huì)上遇到文德林·維德金時(shí)，二人一番對(duì)視，比較終還是握了握手。一周后，維德金———這個(gè)大眾監(jiān)事會(huì)主席皮耶希一生中比較重要的對(duì)手讓出了他保時(shí)捷CEO的位置;當(dāng)晚，大眾汽車與保時(shí)捷兩家公司宣布合二為一。

大局已定，皮耶希率領(lǐng)的大眾汽車在一番以戰(zhàn)止戰(zhàn)的猛烈回?fù)艉箅U(xiǎn)勝保時(shí)捷，兩家公司將在大眾汽車的主導(dǎo)下步入合并之軌。

一場(chǎng)歷時(shí)42個(gè)月的“蛇吞象”神話宣告破滅，而一場(chǎng)關(guān)乎新公司話事權(quán)的爭(zhēng)奪卻仍在繼續(xù)。

大眾汽車集團(tuán)在2012年實(shí)現(xiàn)稅前利潤(rùn)255億歐元(2011年為189億歐元)，其中包括截至2012年7月31日保時(shí)捷相關(guān)期權(quán)的比較后結(jié)算收益以及已持保時(shí)捷股份重新估值收益共123億歐元。集團(tuán)稅后利潤(rùn)219億歐元(2011年為158億歐元)。集團(tuán)管理董事會(huì)與監(jiān)事會(huì)計(jì)劃在年度股東大會(huì)上提議將每股普通股股息增加至3.50歐元(2011年為3.00歐元)，將每股優(yōu)先股股息增加至3.56歐元(2011年為3.06歐元)。調(diào)整后的分配比率增至17.8%(2011年為15.7%)，向30%的中期目標(biāo)又邁進(jìn)了一步。

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